亞馬遜自駕計程車Zoox賭城上路，主打「一口價」，消費者不怕被超額收款
亞馬遜 (Nasdaq：AMZN) 旗下研發的自駕計程車 Zoox 正式步入商業化營運，上路首站選擇在賭城拉斯維加斯，未來將陸續拓展至舊金山、邁阿密、奧斯汀、亞特蘭大與洛杉磯等各主要城市，公司已獲得監管許可，將在兩年內部署多達 5,000 輛無人駕駛計程車輛。Zoox 執行長 Aicha Evans 近日接受彭博訪問，分享 Zoox 的「一口價」策略，強調車資將由基本費加上時間與距離共同計算而成，App 報價後，絕不會加收額外費用，消費者不用怕被車子繞路當成盤子。
Zoox 主打安心舒適「一口價」、消費者不用怕被超額收費
Zoox 的價格策略為 Comfort Pricing「安心舒適一口價」，車資由基本費加上行駛距離以及預估抵達時間總結計算，為提升消費者信任，Zoox 採用 Guaranteed Pricing「價格保證」，系統會在叫車時預先提供估價，最終收費將與預先報價完全相同，即便行程中遇到交通壅塞或改道導致時間延遲或是距離增加，也絕不額外追加費用。
Zoox 計畫於未來兩年內部署 5000 輛車
Zoox 由亞馬遜所擁有，車輛在加州灣區進行製造，監管單位已核准 Zoox 在未來兩年內於公共道路上部署高達 5000 輛車輛。執行長受訪時表示母公司亞馬遜為 Zoox 提供了長期穩定的財務支援，使其能夠避開短期資本壓力，Zoox 將安全性視為基礎要求，透過垂直整合生產與嚴格的驗證程序，建立高標準的營運標準。
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Zoox 有信心超越業界
在自動駕駛計程車的經濟模型中，車輛利用率（Utilization）是達到盈虧平衡的重要指標，目前在機器自駕車產業當中，車輛的平均利用率約為 54 %，而 Zoox 對於超越此基準展現出高度信心，優勢主要源自專屬車款造型，Zoox 外觀為雙頭設計，可進行雙向行駛，減少無效行駛里程（Deadhead miles），提升車隊運作效率。內部的對向座椅能確保每個上車的乘客挑到的座位都是好座位，此外，針對拉斯維加斯等高需求熱點城市，Zoox 能透過 AI 即時數據監控路況、調節車輛供給，在滿足乘客需求的同時，極大化每輛車的營運收益。
經過 12 年的技術累積，Zoox 透過工業化規模生產、透明的定價策略以及母公司的資源挹注，正式上路走入商業營運。
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