太不法拉利 ! 首款純電動車 Luce 剛推出就被炎上、股價大跌 6 %

2 分鐘前

義大利超跑迷氣瘋了？頂級跑車品牌法拉利（Ferrari）正式發表該品牌首款純電動車 Luce，定價高達 64 萬美元，甚至還將初期銷售目標限量為五百台，該車款由前蘋果設計師 Jony Ive 及其合作夥伴 Marc Newson 合作共同設計，標榜這是「矽谷科技風」，然而該車才亮相就受到許多酸民評論，認為外型設計很沒有「法拉利感」，甚至導致股價應聲大跌 6 %

Table of Contents

Luce 像是一台蘋果麵包車？

Luce 的外觀設計由前蘋果公司設計長 Jony Ive 及其合作夥伴 Marc Newson 攜手打造，標榜將「矽谷風格」注入這家傳統歐洲超跑品牌。車身大量採用全玻璃上半部、鋁製車體、圓角設計與纖細的照明元件，呈現出平滑極簡的視覺感，然而極簡代有科技感的設計，卻與法拉利愛好者的審美觀大不相同，部分酸民甚至稱這只是台裝了輪子的蘋果、像是蘋果麵包。

在車體規格上，Luce 打破了法拉利過往輕薄的設計，它是該品牌史上體積最大以及最厚重的車型，也是首款配備五人座、擁有大型行李箱的車型，對於追求極致流線跑車造型與純粹講求性能的硬派車迷而言，這種設計讓他們難以接受，他們甚至還將其與一般平價車款像是 Nissan Leaf 或 Honda 相提並論，覺得 Luce 太不法拉利，就像台普通的國民車。

廣告 - 內文未完請往下捲動

法拉利期待吸引年輕人及中國市場

即便外觀被炎上，Luce 在性能數據上依舊維持超跑水準，車輛採用四馬達配置，每個輪子皆由獨立的電動馬達驅動，創造出 0 至時速 100 公里加速僅需 2.5 秒、最高時速達 310 公里的表現，單次滿電的續航里程則為 530 公里與特斯拉相當。執行長 Benedetto Vigna 表示，研發團隊還為電動引擎打造了獨特的聲音體驗 ( 趁趁？），保留傳統燃油車的情緒共感。法拉利將此車款定位為車主的「第二輛車」，希望透過當代極簡設計與高度實用性吸引年輕一代的消費者，並作為針對近年銷量下滑的中國市場進行佈局。

超跑迷不買單、股價應聲下跌 6%

超跑迷毫不青睞 Luce 電動車造型，車子亮相後，股價不漲反大跌 6 % ，市場分析認為法拉利如被視為一般電動車製造商，其估值溢價將面臨下修壓力，此外，全球市場紛紛因需求冷卻而延後電動車計畫，法拉利亦將其電動車組合比例從 40 % 下調至 20 %，在整體電動車環境疲軟下，對法拉利能否成功挽回市場版圖仍持審慎觀望。