特斯拉 Roadster 飛行跑車亮相，2028 年量產
特斯拉（Tesla）跳票近十年的新一代 Roadster 跑車終於亮相，而且真的飛起來了。特斯拉 10 月 15 日在 SpaceX 位於德州麥奎格（McGregor）的火箭測試中心舉辦發表會，現場展示 Roadster 利用吸力風扇倒吊行駛、再靠冷氣體推進器騰空翻轉落地。執行長馬斯克在台上說，「飛行汽車是真的」，並表示 Roadster 將在 2028 年投產。
現場示範：倒吊、騰空、「Kickflip」
根據發表會直播，Roadster 先駛上倒置的坡道，靠著車底的吸力風扇系統倒吊行駛，再用推進器脫離軌道、在空中翻轉後降落。馬斯克開場時坦言「成功不保證」，但「刺激百分之百保證」；他也說明，示範時車輛其實是自動駕駛，「確保我們不會害死任何人」。示範成功後，他引述 Peter Thiel 的名言：未來承諾給我們飛行汽車，結果我們只得到 140 個字元，「現在不一樣了」。
據 TechCrunch 報導，第二段示範中，Roadster 在行進間跳躍翻轉，越過特斯拉旗下的 Cybercab、Cybertruck、Semi、Model Y 與 Model 3，團隊稱這招為「Kickflip」。現場也實測 0 到 60 英里加速（約等於時速 0 到 97 公里），成績為 0.81 秒，馬斯克表示量產車會更快。外界對特斯拉飛行汽車的想像，這次第一次在現場實際上演。
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SpaceX 技術：600 公升高壓空氣、10 個噴嘴
特斯拉車輛工程副總 Lars Moravy 在發表會上說明，車上有兩個碳纖維纏繞壓力容器（COPV），總容量 600 公升、約可儲存 250 公斤空氣，搭配 10 個噴嘴完成飛行動作。團隊也在現場表示，後方推進器噴出的氣流速度超過音速，推力超過 80 千牛頓。馬斯克補充，車輛可以自己替高壓氣瓶充氣，不需要特殊推進劑。
吸力風扇則是另一項關鍵。團隊表示，風扇吸力可達 2G，足以讓車輛倒吊；在賽道上，這套系統能讓過彎超過 2G，遠高於一般輪胎約 1.26G 的抓地極限。車內採線傳轉向的方向盤（Yoke）、線傳煞車與油門，座椅直接成形在車體上以減重，外型則參考 SR-71 黑鳥偵察機。馬斯克也說，Roadster 長期來看將是特斯拉唯一一款手動駕駛的車。
三種版本與價格：會飛的只有「Rocket」
不過，並不是每台 Roadster 都能飛。根據特斯拉官網，特斯拉 Roadster 分為三個版本：基本的 Performance 版開放預訂，可上路、雙座，配備主動空力與吸力系統；Thrust 版限量發售，加裝後方冷氣體推進器，0 到 60 英里不到 1 秒；能飛的只有 Rocket 版，採邀請制、單座，推進器分布在車身四周，官網特別註明「未獲准在公共道路使用」，且並非所有地區都提供。
馬斯克在發表會上也承認，Roadster「不一定在所有司法管轄區都合法」，並直言這「不一定是一台以安全為最優先的車」。價格方面，特斯拉官網已開放預訂，但三個版本都尚未公布售價，馬斯克則表示將在 2028 年投產。
跳票九年，規格縮水
新一代 Roadster 最早在 2017 年發表，原訂 2020 年交車，之後多次延期，這次發表會原定 10 月 1 日舉行，也因天候延後。據 Electrek 報導，相較 2017 年承諾的 620 英里續航、四人座與 0 到 60 英里 1.9 秒，新版續航降到約 300 英里、最多兩人座，加速則大幅超越當年目標。Electrek 也認為，最吸睛的特技都集中在限量或無法上路的版本，並質疑這場在 SpaceX 場地舉辦的發表會，有意替市場傳聞的兩家公司合併造勢。鏈新聞先前報導，特斯拉與 SpaceX 合併的可能性，也牽動馬斯克的 1 兆美元薪酬案，但合併目前仍屬市場推測。
馬斯克在發表會尾聲還預告，下一步想挑戰特技傳奇 Evel Knievel 當年失敗的蛇河峽谷飛躍。從火箭載著 Roadster 上太空，到把火箭裝進 Roadster，這台車能否在 2028 年如期交到車主手上，將是特斯拉接下來要兌現的承諾。
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